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作者:单林橡胶 泉源:原创 工夫:2018-1-22 22:16:58 阅读:5576次
4066澳门金沙盆式橡胶支座的位移是经由过程摩擦系数较小的聚四氟乙烯板和抛光铜板之间相对滑动去知足的,滑板的一部分嵌入中央钢衬板的凹槽内,一部分高出衬板,高出衬板局部袒露于中,易进沙土、粉尘影响滑动,需求关闭防尘。 盆式...

的位移是经由过程摩擦系数较小的聚四氟乙烯板和抛光铜板之间相对滑动去知足的,滑板的一部分嵌入中央钢衬板的凹槽内,一部分高出衬板,高出衬板局部袒露于中,易进沙土、粉尘影响滑动,需求关闭防尘。

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盆式中国铁路尺度取欧洲尺度引见盆式橡胶支座铁路尺度《铁路桥梁盆式橡胶收座》( TB/T 2331-2004 )(以下简称“铁标”)是中国铁路行业普遍接纳的根蒂根基尺度。中国铁道部科技基[2005]101号《客运专线暂行手艺前提》和科技基[2007]95号(客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行手艺前提补充规定》则是基于尺度TB/T2331-2004,为中国客运专线铁路用盆式橡胶支座制订的特别尺度性文件,那2个文件是中国客运专线铁路用盆式橡胶支座必需遵照的强制性划定。

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盆式橡胶支座欧洲尺度EN1337-5 : 2005(Structural bearings-Part 5 : Pot bearings)属于EN 1337尺度(Structural bearings)的一个局部(以下简称“欧标”)。EN 1337尺度曾经被欧洲高速铁路(德、法、意),韩国、中国台湾普速铁路和高速铁路所接纳,被中国铁路客运专线鉴戒、并曾经过多年的工程理论磨练。

目前市场运用的最大盆式橡胶支座竖向承载力已凌驾65 000 kN,已超越TB/T 2331-2004划定的局限,若是橡胶垫的许用压应力按30 MPa盘算,则EN 1337-5的竖向承载力适用范围约为53014 kN ,仍旧近小于1000 kN。明显,从竖向承载力来看,2个尺度皆曾经没法顺应现今的盆式橡胶支座运用需求。


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